Name: Votronic Pb 1230 SMT 2B Automatisches Ladegerät 12 V 30 A
Brand: Votronic
SKU: 144417
Price: 352 EUR
Availability: LimitedAvailability

Votronic Pb 1215 SMT 2B Automatisches Ladegerät 12 V 15 AVotronic Pb 1220 SMT 2B Automatisches Ladegerät 12 V 20 AVotronic Pb 1225 SMT 2B Automatisches Ladegerät 12 V 25 AVotronic Pb 1230 SMT 2B Automatisches Ladegerät 12 V 30 A

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Produktdetails

Vollautomatisches Ladegerät	Einstallbarer Batterietyp
Klein, leicht und kompakt	Schnelle, batterieschonende Ladung für lange Batterie-Lebensdauer

Produktbeschreibung

Details

Ladeprogramme Nr. 1, 2, 4 und Li (Gel, AGM, Säure, LiFePO4) auf Batterietyp einstellbar
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits‐Schalter).
Lithium LiFePO4‐ Maintenance, Auto Wake Up, Instandhaltungsphase: Regelmäßiges automatisches Aktivieren des Batterie Zellen‐Balancings alle 10 Tage um durchgängig die volle Ladung der Batterie zu gewährleisten.
Blei‐Batterie‐Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits‐Schalter.
Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (Zubehör Temperatur‐Sensor 825): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und damit Batteriebelastung vermieden.
Bei LiFePO4‐Batterien ist der Batterie Temperatur‐Sensor für die Funktion erforderlich: Er dient dem Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen unter 0°C.
Silent Run‐Funktion: Auf Tastendruck geräuschoptimierte Arbeitsweise (Nachtbetrieb).
Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. Batteriewechsel).
Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind‐ und Benzingeneratoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM) Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang)
Separater Neben-Ladeausgang „S“ zur Stütz- und Erhaltungsladung der Fahrzeug-Starter-Batterie

Ladeprogramme

1 „Gel“: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-„Verhungern“ zu vermeiden.
2 „AGM“: Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).
4 „UNIVERSAL“: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.
Li „LiFePO4“: Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3: Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50-80% und puffert dabei auch 12 V-Verbraucher sowie die Fahrzeug-Starterbatterie.

Technische Daten

Netz‐Spannung (Netzfrequenz 45 ‐ 65 Hz): 110 V ‐ 230 V
Netz‐Funktions‐Spannungsbereich, alle Typen: 85 V ‐ 270 V, kurzzeitig 305 V (5 sek.)
Netz‐Leistungs‐Aufnahme bei Ladebereitschaft: 1,9 W
Aktive sinusförmige Power‐Faktor‐Korrektur (CosPhi < = 1): ja
Haupt‐Ladeausgang Batterie I
Batterie‐Nennspannung Blei‐/LiFePO4‐Batterie: 12 V / 12 V‐13,3 V
Wählbare Ladeprogramme Blei‐Gel/AGM/Säure, LiFePO4: 4
Mindest‐Batteriespannung für Ladebeginn: 0 V
Rückstrom aus Batterie (Netzausfall): < 0,5 mA
Rücksetzspannung (30 sec), Batterie‐Typ abhängig: 12,75 V / 13,25 V
Ladespannungs‐Limit (Schutz angeschlossener Verbraucher): 15,0 V
Externe Überspannungsabschaltung (20 sec): 15,5 V
Spannungswelligkeit: < 30 mV rms
Lade‐Timer: 4‐fach
Verpol‐/Kurzschluss‐/Rückentlade‐/Sicherheits‐Schutz: ja
Sicherheits‐Timer je Ladephase I‐/U1‐/U2‐: ja
Blei Batterie‐Regenerierung bei langer Standzeit, 2x wöchtl. 1 h: ja
LiFePO4‐Auto Wake Up bei langer Standzeit, 10 täglich 0,5 h: ja
oder LiFePO4‐Lithium Ruhe‐Erhaltung (Saisonbetrieb): ja
Eingang für Batterie‐Temperatur‐Sensor: ja
Netzteilbetrieb (z. B. Weiterversorgung bei Batteriewechsel): ja
2. Nebenausgang Fahrzeug‐Starter‐Batterie II (Meldeausgang Netz)
Batterie‐Nennspannung (Blei): 12 V
Ladestrom bzw. Belastbarkeit als Meldeausgang: 0 A ‐ 2 A
Verpol‐/Kurzschluss‐/Rückentlade‐/Sicherheits‐Schutz: ja
Anschluss für Fernbedienung Automatic Charger: ja
Geräte‐Einbaulage: beliebig
Temperaturbereich: ‐20 / +45 °C
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter: ja
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur: ja
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung: ja
Lüfter‐Geräuschabsenkung, Nachtbetrieb (Silent Run): ja
Schutzklasse / Schutzart: I / IP21
Abmessungen, (Maße inkl. Befestigungsflansche/-füße, ohne Anschlüsse): 228 x 139 x 74 mm
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % RF, nicht kondensierend
Sicherheitsbestimmungen: EN 60335‐2‐29
Weitere technische Daten siehe bitte die Bedienungsanleitung